航空燃料（航煤）冰点自动测定的解决方案

航空煤【méi】油的【de】低温性能是指在低温【wēn】下燃料在飞机的燃料系统中能够顺利地泵【bèng】送和过虑，即不能因产生【shēng】烃【tīng】类结晶【jīng】体或【huò】所含【hán】水分【fèn】结【jié】冰而堵【dǔ】塞过滤器，影响供油。航空煤油的低温性能是【shì】用结晶点或冰点来【lái】表示【shì】的，结晶点是【shì】燃料在低温下出现肉【ròu】眼可辩【biàn】的结晶【jīng】时【shí】的高温度（按ZBE31008测【cè】定）；冰点是燃料出【chū】现结晶后【hòu】，再升高温【wēn】度至原来的结晶消失时的低温【wēn】度（按【àn】GB2430测定）

航【háng】煤低温【wēn】性能的【de】冰点【diǎn】或者结晶点的测定可以采用SH128C 全自【zì】动航【háng】煤冰点仪【yí】冰点：在规定条【tiáo】件下，航【háng】空燃料经过冷却形成固态烃类结晶，然后使【shǐ】燃料升温，当烃类结晶消【xiāo】失时的【de】低温度即【jí】为【wéi】航空燃料的冰点。